Auto Motor Und Sport

Auto Motor Und Sport: Unos de los artículos anuales de periodismo del motor de frenado que todos los años lleva a cabo la revista alemana auto, motor und sport. Cogen un puñado de coches y los hacen bajar el puerto austríaco del Grossglockner freno para no acabar despeñados por un barranco. Las pruebas del año 2005 resultaron tremendamente esclarecedoras: n las pruebas de fading a alta velocidad, un coche de calibre del Lexus LS430, acabo con los frenos literalmente. A raíz de los resultados publicados, Lexus sustituyó las pastillas de freno de sus modelos idestinados al mercado alemán, por otros más acordes con su categoría y, sobre todo, su precio. Para estas cosas sirven las revistas de coches seria.

Auto Motor Und Sport: Grabó a uno de sus conductores haciendo el loco n la campiña italiana con el nuevo Ferrari 559 GTB Fiorano, dejando patentes ambas le parecía de su conductor y el espectacular comportamiento del embarrado callino. El último deportivo de Ferrari posa como una playmate para la cámara, y su motor 6.0 V12 caballos no solo parece una obra de arte, sino suena como una sinfonía pasada de vueltas.

Flas Motor: L revista especializada “Auto Motor Uns Sport” estarían interesados en que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) revise el actual reglamento de neumáticos con el objetivo de producir cambios que permiten aumentar las opciones en los compuestos a utilizar y así diferenciar aún más la estrategia de cada equipo durante los grandes premios. “Auto Motor Und Sport” afirma que los equipos con un propuesto moderado para la F-1 apoyan la idea, pero que sus rivales más competitivos con están muy decididos a apoyarlos. Y Brigridgestone también estaría resistiéndose, ya que implementa la propuesta adecuadamente para el 2008 seguramente supondría aumentar el abanico de opciones y por lo tanto, aumentar sus costos.

Mejores Automóviles del Mundo: Este año el mejor auto deportivo es de nuevo para Porsche. Los lectores de la revista Auto Motor Und Sport votaron por el nuevo Carrera GT. En años recientes, el modelo 911 ganó 16 victorias en la categoría deportiva. Es uno de los más destacados premios automotores en Europa.Motor Adictos: Este competidor tan directo de Lotus Elise en prácticamente todos los aspectos que véis en fotos tan sólo de un prototipo desarrollado por una empresa Mexicana fundada en 1987 y que se dedica al diseño industrial. Una empresa Mexicana, actualmente hay muy pocas empresas creadas en México que se dediquen al diseño y desarrollo de automóviles. Como comentaba, de momento se trata tan sólo de prototipo que se presentará de forma el año que viene en el Salón Internacional del automóvil de México, pero todo apunta a que irá a producción.Porsche Panemera: Porsche confirmó que fabricará un sedan 4 puertas. Y como ya lo hizo en el pasado con su modelo 4×4 Cayenne, trabajará en alianza para el desarrollo junto con Volkswagen.También se anticipó que Porsche presentará un Boxter renovado en el salón de Frankfurt en el septiembre de 2005, que será puesto en la ventana para fin de año. La revista Auto Motor Und Sport de Alemania publicó que el precio del sedán para los revendedores estaría en el orden de los 220.000 euros.

General Motors Corp: Ha anunciado hoy que ha alcanzado un acuerdo de “joint venture” con Penske Corporación para adquirir en 50 por ciento de VM Motori S.p.A., empresa diseñadora y fabricante de motores diesel con sede en Centro, Italia. Esta inversión tiene como objetivo mejorar la relación existente ente GM y VM Motori, a través de GM Powertrain Europea, con sede en Turín (Italia), así como su ya estrecha relación con Isuzu. Los Motores Diesel desempeñan un papel muy importante.